兔姬社

这就是为什么()(me )我在北京一直(zhí )考虑要一个越(yuè )野车。

如果()在(zài )内地，这个问(wèn )题的回答会超过一千字()，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记()者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅()的控制和()车身重量转移等等回答到自己都忘记(jì )了()问题是什么(me )。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē() )报告都是从国(guó )外的杂志上面(miàn )抄的，而且()摘(zhāi )录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动()辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪()的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底()哪个好讨()论了三年，讨论的结果是各有各的特(tè )点。车()厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shě()ng )下来，而国人(rén )又在下面瞎搞(gǎo )，普遍有真皮()(pí )座椅情结，夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖()冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十()码除了空调出风口不出风以外全车到处漏()风。今天在()朋友店里还看见一个奥拓，居然(rán )开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买()的车花(huā )了八万块钱改(gǎi )装，结果车轮(lún )子()还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于()车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛()级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散()了。

然后我推(tuī )车前行，并且(qiě )越推越悲愤，最后把车扔在地上，对围观的人说：这车我不要了，你们谁(shuí )要谁拿去。

第()(dì )一次真正去远(yuǎn )一点的地方是(shì )一个人()去北京，那时候坐上火车真是感触不已，真有()点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移动，然()后只身去()往一个陌生的地方，连下了火车去什么地方()都(dōu )不知道。以后(hòu )陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不(bú )喜欢有人打呼(hū )噜()，还有大站(zhàn )小站都要停，恨不得看见路边插()了个杆子都要停一停，虽然坐火车有很多所()谓的情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火()车旅行的()人八成是因为买不起飞机票，就如同所(suǒ )有()声称车只是(shì )一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱(qián )买好车一样，不信送()他一个(gè )奔驰宝马沃尔(ěr )沃看他要不要。

其()实只要不超过一个人的控制范围什么速度()都没有关系。

老夏激动得以为这是一个赛车()俱乐部，未()来马上变得美好起来。

对于摩托车我始(shǐ )终()有不安全的(de )感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座，当时(shí )展示了很多照(zhào )片，具体内()容(róng )不外乎各种各(gè )样的死法。在这些照片()里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车()的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉()满地的照()片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机(jī )。然()后我们认(rèn )为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。